Dicen que el Mar lo devuelve todo…. y en cierto modo, a la luz de esta noticia, podríamos decir que la arena también termina por mostrar al mundo sus secretos más ocultos, o al menos así ha ocurrido en Saqara, a las afueras de El Cairo.

Una pirámide, oculta durante 1 siglo bajo la arena, ha sido revelada al público después de año y medio de excavaciones en la Necrópolis de Saqara. Originalmente descubierta por el arqueólogo Karl Richard Lepsius (1810-1884), el monumento permaneció enterrado bajo la arena hasta estos días, dónde se ha conseguido volver a sacarla a la luz.

Perteneciente al faraón Minkauhor (2430 A.c- 2420), las obras continuarán durante tiempo con el fin de determinar todo cuanto rodea bajo la tierra a este gigantesco monumento situado en una de las zonas más grandes de Egipto y que confirma que todavía queda mucho por descubrir, en ocasiones, bajo nuestros propios pies.

En pleno desierto de Abu-Dhabi, está previsto llevar a cabo la única ciudad del mundo con cero emisiones de gases contaminantes y residuos.

Para ello habrá que dotar a esta ciudad que está previsto que albergue a unas 50.000 personas, de las infraestructuras necesarias, como paneles solares en casi todos los edificios para que ésta no tenga que depender de ningún tipo de energía que no sea la solar o el viento, siendo éstas, energías limpias que no contaminan.

Los arquitectos tienen que adaptar la ciudad al lugar en el que va a ser construida para aprovechar al máximo los recursos disponibles, y guardar un equilibrio entre la luz y el calor. Por ejemplo el sistema de refrigeración pensado para los edificios que no serán de más de 5 alturas, procederá de unas torres eólicas que aprovechan la brisa que corre en pleno desierto.

Otra de las ideas brillantes es que las carreteras no sean muy largas ni muy anchas para generar un microclima y que los habitantes no tengan que andar más de 200 metros para coger el transporte público.

La anécdota es que esta ciudad será financiada con el dinero que obtienen las fortunas árabes a través de la venta de petróleo.

A 100 pies bajo el suelo y a treinta millas de la antigua ciudad de Turín, al norte de Italia, en el Valle de Valchiusella se encuentra la que muchos han catalogado ya como la octava maravilla del mundo.

Se trata de una serie de galerías excavadas y ornamentadas como palacios que su creador, el italiano Orberto Airaudi, ha bautizado como “Los Templos de Damanhur“. A lo largo de sus más de 91.000 metros cuadrados, Orberto ha intentado contar toda la historia de la humanidad a través de los motivos, pinturas y relieves que pueblan cada rincón del lugar.

Según dice el propio creador, a la temprana edad de 10 años comenzó a tener visiones en las que veía templos… y son esos templos los que ha querido reproducir en todo el complejo. Ahora Orberto Airaudi tiene 57 años y trabaja en el mundo de los seguros.

Toda la obra fue mantenida en secreto durante su construcción hasta que la policía irrumpió en el lugar con la excusa de una posible evasión de impuestos. Orberto no les enseñó más que una parte, pero un año después recibió una amenaza directa por parte de las fuerzas del estado: Enséñanos todos esos templos o lo dinamitaremos

Muy pocos han tenido la suerte de visitar por sí mismos el lugar, que sin duda debería ser considerada como la octava maravilla del mundo.

Vía DailyMail.

De todos es sabido que en este mundo tarde o temprano, todo se pondrá comprar por muy grande o caro que sea, llegará un momento en el que se pondrá a la venta. Hemos visto como se puso a la venta el Castillo del Conde Drácula o islas enteras; pero quizás lo que a continuación muestro se salga un poco de lo normal.

Si usted dispone de un millón y medio de dólares y no sabe en que gastárselos, no lo dude y compre una increíble base de misiles situada en Larsen (Washington).

Se trata de una base construida en los años 50, con una superficie de 23 hectáreas y 16 edificios bajo tierra, donde tres de ellos son silos de cohetes. La base está en perfectas condiciones en lo que a estructura se refiere, aunque seguramente sería aconsejable revisar la instalación de agua y luz.

Su dueño la adquirió como casa de verano para sus familiares y amigos hará unos diez años y ahora la ha puesto a la venta.

Si alguien está interesado podrá pujar por ella a través de e-bay o directamente contactar con el vendedor desde aquí.

(Vía: Increíbleperocierto)

Si alguien pensaba que la Torre de Pisa en Italia era la más inclinada del mundo se equivoca; la torre más inclinada del mundo se encuentra en Alemania, en un pequeño pueblo llamado Suurhusen, ubicado en la Baja Sajonia. Hasta ahora no se conocía este hecho y se pensaba que la Torre de Pisa era la más inclinada del mundo, pero tras el descubrimiento, se incluirá en el Libro Guinness de récords.

La torre de Suurhusen tiene un grado de inclinación de 5,07 grados mientras que la Torre de Pisa tan sólo tiene un grado de inclinación de 3,97 grados. La torre forma parte de una iglesia cualquiera y de hecho, era una iglesia corriente hasta que ésta empezó a separarse de la nave principal, inclinándose poco a poco.

Al principio no s enotó mucho la inclinación, pero conforme pasó el tiempo se inclinaba cada vez más, hasta que finalmente fue cerrada al público en 1970, cuando se vendió. Años más tarde, en 1985, la torre fue restaurada con un corsett de hierro que de poco sirvió ya que la torre siguió inclinándose hasta hace unos tres años, alcanzándose así los 5,07 grados de inclinación que le otorgan el privilegio de ser la torre más inclinada del mundo.

Debe ser que en Rusia las carreteras no están en muy buenas condiciones y obligan a sus usuarios a buscar vías alternativa para llegar a sus destinos.

Si no, no se explica las ganas de darse un paseo submarino con un mítico Lada Niva que tienen estos chicos rusos. Bueno, seguramente lo que buscaban eran la notoriedad del asunto y sus cinco minutos de fama.

Este modelo de todoterreno es bastante habitual en la familias rusas de clase media, su dureza y resistencia lo hacen aconsejable para las duras condiciones de el país más grande de La Tierra.

Antes de proceder al baño han procedido a eliminar los pocos componente electrónicos que presenta este vehículo, sellar las partes por donde no debe entrar agua y reconducir los gases hacia el exterior por uno de los dos tubos que emergen del coche.

El otro tubo se emplea para conseguir el aire necesario para hacer funcionar el vehículo equipado con motor diesel.

Si tenéis un coche como este ya sabéis que se puede adaptar fácilmente para nuestras excursiones por el río o para cruzar por las calles de algunos pueblos españoles durante esto días.

Os dejo con el vídeo donde podemos ver las aventuras del Niva submarino, genial el apartado musical sin duda alguna.

Cada día se consiguen nuevos récords mundiales de cualquier cosa, solo hay que ver las noticias en televisión o simplemente echar un vistazo por Internet para descubrir cosas asombrosas. Muchas de ellas parecen realmente imposibles y quizás te pondrán los pelos de punta, otras quizás sean un poco más absurdas y otras tengan verdaderamente un gran mérito.

Es el caso de Markus Stoeckl, un austriaco de 33 años que el pasado vieners 14 de septiembre conseguió un nuevo récord de velocidad en una bicicleta de serie (Modelo Intense M6) sobre nieve: 210,4 Kilómetros por hora. El recorrido fue el tramo de alta velocidad de La Parva, en los Andes (Chile). La pista cuenta con una superficie de 2.000 metros de longitud con una pendiente de 45 grados que debido a las altas temperaturas se estrechó notablemente, complicándole un poco más el reto. Además la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del casco hizo que Markus tuviera que contener su respiración durante los 40 segundos que duró el descenso

Es realmente increíble como se puede alcanzar esa velocidad en un vehículo que no sea a motor, pero es que las bicicletas de alta velocidad sobre nieve son los vehículos terrestres sin motor más rápidos. La vestimenta del austriaco sin duda era de lo más futurista, con el objetivo de hacer menos resistencia al aire con su cuerpo.

(Vía: e-mtb)

La industria hotelera necesita una renovación y es por ello por lo que cada vez es más común ver hoteles con servicios nunca antes ofrecidos o simplemente situados en lugares insólitos o casi imposibles. En estos hoteles, como es normal, la comodidad y el confort van fuertemente ligadas al precio del mismo.

El Hotel Submarino de Jules es uno de los hoteles que más atención está tomando actualmente y es que como bien su nombre indica es un hotel que está bajo el agua, concretamente a mas seis metros bajo el nivel del mar. Para aquellos que tengan miedo al agua o a los espacios cerrados quizás no sea muy aconsejable pero para el resto, aseguran que es una de las mejores experiencias que se puede tener.

Este hotel está en el Callo Largo, en Florida. Todas sus habitaciones están completamente equipadas como por ejemplo con un sistema de sonido de gran calidad con conexión para el iPod, teléfono, televisión y video o incluso una cafetera. Realmente son verdaderas casas submarinas con una gran comodidad sin perder la esencia de aspecto submarino de cualquier barco, por ejemplo.

Además dispone de salas y lugares para disfrutar de las maravillosas vistas que presenta el fondo del mar o jugar con la familia bajo el agua. Y para colmo también posee ¡un servicio de pizza a domicilio!. El precio de las habitaciones más simples ronda los 600 dólares por noche.

(Vía: 20minutos)

Recientemente 20minutos ha realizado una encuesta a todos sus lectores para saber cual es la mejor playa de España. Entre las playas más votadas han estado la playa de Las Catedrales, en Ribadeo (Lugo) o la de Torimbia, en Llanes (Asturias).

Pero la ganadora has sido una playa andaluza, se trata de la playa de Los Muertos, en Carboneras (Almería). Esta playa ha recibido un total de 3.285 votos haciéndola así merecedora de ser la mejor playa de España según dichos lectores.

Esta playa es bastante particular ya que posee una característica que la hace muy distinta a la de cualquier playa de Cabo de Gata o incluso de España. La playa de Los Muertos es totalmente recta, como si la hubieran dibujado premeditadamente con una regla. Aunque lo más curioso es que a nadie se le ha ocurrido preguntar: ¿porqué se llama así dicha así playa?.

El nombre de dicha playa se debe a un oscuro y traicionero pasado en sus aguas. Durante toda la historia muchos cuerpos de piratas, marineros y comerciantes eran arrastrados por las aguas hacia la orilla de la playa: el mar escupía aquí los cuerpos sin vida. Esto es debido a que las aguas de la playa de Los Muertos son aguas peligrosas y traicioneras. La gran cantidad de remolinos y corrientes que existen en sus aguas son la causa de los todos accidentes e historias que hay sobre esta playa.

Aun así, invito a todos a que conozcan esta playa ya que es verdaderamente impresionante ver la rectitud de su orilla conforme vas descendiendo hacia la misma.

Durante estos tres últimos días hemos podido seguir a través de Internet y de la televisión la llegada de más de 200.000 pingüinos de Magallanes a la reserva de Punta Tombo, en Chubut, provincia de la Patagonia argentina. La vigilia empezó el pasado viernes 21 y terminó ayer día 24 de septiembre.

El seguimiento a través de Internet ha tenido un gran éxito en todo el mundo, llegando a los más de 250 visitantes procedentes de 117 países. La página web que ha seguido el acontecimiento ha sido muy visitada por personas de todo el mundo para ver la llegada de los pingüinos a Chubut. Además, como novedad, desde la misma página web se pueden enviar postales. Durante los días que duró el acontecimiento salieron 7.844 postales en menos de 48 horas.

Además de la vigilia a través de Internet, los turistas llegaban a la Patagonia para disfrutar del espectáculo en vivo. Destacar que España ha sido el país que más visitas ha hecho a la página web 25.000 visitas.

La retransmisión se ha hecho a través del Canal 7 durante los tres días y las 24 horas del día. Se ha podido realizar gracias a las cámaras situadas en lugares estratégicos frente al océano Atlántico.

El mundo no solo existen cementerios de personas y de mascotas, sino que también existen auténticos cementerios de barcos y aviones repartidos por los lugares más recónditos de la Tierra. Desde Google Maps podemos encontrar muchísimos de ellos, ya que se observan claramente las figuras de los aviones y de barcos.

En los Estados Unidos, existen varios cementerios de aviones. Como el que podemos ver en Tucson, enel estado de Arizona. Este cementerio, en concreto, tiene su historia. Los Estados Unidos y la antigua Unión Soviética crearon un acuerdo llamado SALT II (Strategic Arms Limitation Treaties), que fue como una especie de limitación de armas nucleares de ambos países. Estados Unidos se vio obligado a desmantelar cientos de aviones, entre ellos bombarderos nucleares B-52, cortándolos en pedazos.

Después de este desarme aéreo de los Estados Unidos, estos tuvieron que ponerlos de la manera que vemos en la fotografía para que los soviéticos, a vista de satélite pudieran ver que los Estados Unidos cumplían su parte del acuerdo.

Sin duda, es realmente espectacular ver tal cantidad de aviones mutilados y muertos en medio de Arizona. Me pregunto que ocurrirá más delante con tal cantidad de chatarra.

(Vía: Inquietudes)

En la Tierra existen una gran cantidad de ríos, unos más grandes y otros más chicos, pero sin duda el más impactante es el río Amazonas. Este río que recorre América del sur, es el más largo y caudaloso de todo nuestro planeta. Con 7.020 km de longitud y con un caudal medio de 219.000 metros cúbicos por segundo, este majestuoso río pasa por tres de los países más grandes de toda Latino américa: Perú, Colombia y Brasil.

Con más de mil afluentes, el río Amazonas junto con la Selva Amazónica siempre se ha dicho que es el pulmón del mundo en que vivimos constituyendo la décima parte de todos los bosques del planeta, aunque esto haya muchos que no se lo tienen aprendido.

Hacer un recorrido por este río puede ser de los viajes más bellos que hagas jamás. Toda la fauna y flora intertropical húmeda americana se encuentra en la Amazonia. Además todavía existen miles de especies de plantes, de aves, de anfibios e insectos que están sin clasificar.

Pero no solo es fauna y flora ya que a lo largo de todo el río Amazonas habitan una gran cantidad de tribus e indígenas procedentes de Perú, Colombia y Brasil.

Actualmente, la selva Amazónica está en peligro debido a la contaminación y a la construcción de la carretera Transamazónica que se sitúa paralelamente al río, lo cual ha provocado un fuerte impacto en el ecosistema. Además debido a la guerrilla y narcotraficantes que existe en estos momentos en los alrededores de la zona ( en especial Colombia), el Amazonas quizás se ha convertido en uno de los sitios más bellos y más peligrosos del mundo.

(Fuente: Wikipedia)

No se si alguno ha oído hablar de este hombre, pero quien no lo conozca no se arrepentirá de leer este pequeña noticia. Hablo de Dan Osman uno de los mejores escaladores que ha existido jamás. Aunque su forma de escalar era un tanto peculiar y peligrosa: escalada libre (sin protecciones).

Nació en 1963 en Tahoe, descendiente de familia samurai. Con tan solo 12 años de edad ya empieza a escalar. Poco a poco va aumentando el riesgo de sus retos y de sus escaladas. Se convirtió en todo un mito en el llamado speed climbing, que consiste en escalar una pared lo más rápidamente posible. Dan era un escalador espectacular y en cada uno de sus videos es imposible que no se te ericen los pelos.

Dan Osman murió el 23 de noviembre de 1998 a los 35 años de edad durante la realización de una caída libre controlada en el Yosemite National Park. Al parecer hubo un fallo en las cuerdas de sujeción que fue investigado por el servicio del parque nacional.

A continuación os muestro uno de los videos más espectaculares y escalofriantes que se pueden ver de este hombre. Se trata de la escalada libre de un rocódromo de 122 metros de alto en poco más de 4 minutos: Lover’s Leap (California).

La tecnología actualmente está presente en muchos aspectos de nuestra vida, por no decir todos. Pero quizás, hay cosas que no podremos cambiar porque no sería lo mismo, como pueden ser las personas que nos sirven la comida en los restaurantes y bares: los camareros.

Un camarero, quizás no pueda ser sustituido por algún tipo de máquina, más que nada por el aspecto humano de este, los temas de conversación que pueda dar, los clásicos chistes…etc. Digamos que un restaurante sin camareros sería como un taxi sin taxista…

Pero en cambio, ya se le ha ocurrido a alguien lo que acabo de comentar. Se trata de un restaurante alemán llamado `s Baggers, situado en Nuremberg, que no posee camareros. Es muy curiosa la idea que han tomado en este lugar. Existen mesas redondas con una pantalla táctil en el centro para que los clientes seleccionen y elijan la comida que van a tomar.

A continuación, desde la cocina (situada en piso superior) preparan y envasan ligeramente el pedido de los clientes y es llevado hasta la mesa a través de un sistema de pequeños raíles en forma de espiral que hay encima de cada una de las mesas. El restaurante está totalmente automatizado, ¿se podría decir que es uno de los primeros restaurantes High-Tech?

En el siguiente vídeo podemos apreciar con mucha más claridad el funcionamiento de dicho restaurante, que no gasta en personal y en donde seguramente no ocurran los típicos olvidos de los camareros y no tengas que esperar demasiado a tu comida:

Cuando escuchamos o leemos en televisión o en internet que alguien ha comprado una isla y se la ha regalado a su queridísima, seguro que nos preguntamos alguna vez como se encuentra una isla que está en venta. Es el caso de Ronaldo o de Schumacher que se compran islas enteras.

En Dubai, se están construyendo actualmente complejos de islas artificiales, una con forma de palmera y otra con forma de mapa del mundo que se están vendiendo a precios desorbitados. Estas islas las están comprando ricos y famosos y no es para menos, imaginad poder comprar España en miniatura para ti solito.

Pero no solo en el resto del mundo venden islas sino que aquí en España también. En las Islas Canarias se ha puesto en venta en estos momentos un islote en Lanzarote de 2,7 millones de metros cuadrados por un valor de 9 millones de euros. Forma parte del parque Natural del archipiélago Chinijo y de la Reserva Natural de los Islotes. El islote en cuestión recibe el nombre de Montaña Clara, pertenece a la familia López Sorcas y se ha puesto en venta través de la inmobiliaria Look & Find con la única condición de que se respete el paraje natural que es por lo que no se podrá edificar en él.

La polémica ya ha saltado ya que el director de Costas, José Fernández, al parecer le ha gustado mucho este islote y si no llega a un acuerdo con los actuales dueños iniciará una expropiación forzosa para quedárselo sin pagar ni un solo euro. Tendremos que esperar a ver que sucede con el islote Montaña Clara.

(Vía: 20Minutos)

A los amantes y seguidores del ciclismo seguramente les resultará familiar este lugar, del cual hablaré a continuación. Y es que este lugar es una de las etapas más emblemáticas y simbólicas del Giro de Italia. Pero a parte de ser conocido por el ciclismo también es conocido por su peculiar carretera.

El Paso de Stelvio está situado a 2.757 metros de altitud cerca de la frontera de Italia con Austria y Suiza, en el corazón de los Alpes. En dicho paso los austriacos construyeron una carretera entre 1820 y 1825, la cual casi no ha cambiado desde entonces. Este camino fue lugar de batallas y enfrentamientos durante la I Guerra Mundial debido a la situación estratégica del mismo.

Pero lo curioso viene a continuación ya que la carretera en sí se sitúa en el segundo paso más alto de los Alpes y tiene un total de 48 curvas, las cuales impresionan considerablemente ya que podremos ver el camino perfectamente dibujado hasta la cima a varios kilómetros de distancia. La carretera tiene una longitud de 24 kilómetros y posee un desnivel medio de un 7,5%.
Imaginad por un momento subid o bajar este paso encima de una bicicleta y ahora imaginadlo subirlo o bajarlo en un automóvil, ¿qué forma os asusta más?. Solo hay que ver las fotografías para ver la peligrosidad de la travesía.

(Vía: Taringa)

Nunca sabes lo mucho que puede dar de sí un detector de metales de los que estamos acostumbrados a ver en playas y películas. Y es que en cualquier momento puede llegar el día en el que encuentres el tesoro que tanto estabas buscando y con el que ansia toda la gente que hace uso de estos aparatos.

Es el caso de un padre y un hijo que han sido los descubridores de un tesoro vikingo en el norte de Inglaterra, concretamente en Harrogate, que puede revelar nuevos datos y que además posee una gran importancia a nivel mundial. El tesoro está compuestos por 617 monedas de plata, un brazalete de oro y una jarra labrada en plata. Todos estos objetos proceden de lugares tan variopintos como Afganistán, Irlanda, Rusia, Escandinavia y Europa Continental.

La importancia de dicho hallazgo es tan grande que seguramente ese padre e hijo nunca alcanzarán a saber. Es el descubrimiento más relevante en el Reino Unido desde hace 150 años. El tesoro data del siglo IX y puede dar mucha información respecto a la historia de Inglaterra de la época, en especial de Yorkshire.

Muchas de las piezas proceden de diversas religiones como el islam o el cristianismo y se cree que pudieron ser robadas o entregadas como ofrenda. Tendremos que esperar un poco para saber que nos dicen dichas piezas, pero según parece nos contarán una historia totalmente distinta a la que se conoce actualmente sobre la época del país anglosajón.

(Vía: 20minutos)

No he tenido la suerte aún de visitar ningún parque temático de la factoría Disney. Debe ser algo así como estar dentro de un cuento y no deberíamos dejar que algunas realidades cotidianas nos sacaran de él.

Algo así debieron pensar los ingenieros de estos fabulosos parques, y es que, los que lo han visitado comentan que nunca han visto a nadie barriendo, con cubos de basura ni camiones de reparto por sus calles.

El truco parece que se encuentra en unos enormes túneles subterráneos destinados a este fin y que recorren por completo las instalaciones.

Estos túneles están creados para los servicios del parque, servicios de limpieza, de aprovisionamiento, …

Esta red de túneles cuenta con más de 27 salidas a la superficie. Tienen incluso 2 cafeterías para los empleados así como oficinas o servicios de estética y peluquería. También disponen de servicios de comida por un precio mucho menor que el que se paga en la superficie del parque.

Son tan grandes que incluso están preparados para que puedan circular camiones por ellos.

(Vía: Estrafalarius )

Blue Hole, un nombre que se ha convertido en la mayor pesadilla de muchos submarinistas tanto novatos como expertos. Situado en Dahab (Egipto) sobre su fondo marino, en él yacen los cadáveres de más de un centenar de submarinistas que osaron tentar a su destino.

Básicamente se trata de una laguna de coral que conecta con el mar abierto a través de un enorme y precioso arco azul de 26 metros. Para poder llegar a esta maravilla hay que sumergirse unos 60 metros para una vez allí volver a ascender por un nuevo camino hasta la superficie del mar.

El problema viene cuando los intrépidos aventureros no encuentran el punto exacto donde deben comenzar a ascender y siguen bajando y bajando hacia su muerte.

Al descender cada vez más el aumento del nivel de nitrógeno comienza a afectar a los submarinistas, haciendo que pierdan el control de su cuerpo y se precipiten hacia el fondo, perdiendo irremediablemente su vida.

El gobierno de Egipto afirma que aún quedan aproximadamente unos 40 cadáveres en el fondo, cadáveres que no han podido ser rescatados por el alto coste que supone. Sin embargo, otras fuentes aseguran que hay al menos un centenar de cuerpos ahí abajo.

Os dejo con un vídeo donde se ve como el buceador ruso Yuri Lipski se adentró en el Blue Hole con una cámara sobre su cabeza y grabó su propia caída al fondo del abismo. Aviso, las imágenes son duras, no aptas para todos los públicos.

(vía: fogonazos.blogspot.com)

Adentrarse por las calles de Centralia debe ser lo más parecido a estar a las puertas del mismísimo infierno. Bajos sus calles aún sigue vivo un enorme incendio que afectó a una mina de carbón a principios de la década de los 60.

El incendio, declarado en vertedero municipal, acabó extendiéndose al subsuelo, encendiendo toda la veta de carbón presente bajo la ciudad. Las llamas de la superficie pudieron ser extinguidas por los bomberos rápidamente pero el incendio subterráneo es imposible de detener hasta que se acabe este combustible fósil.

Hasta mediados de los 70 nadie se percató de que el incendio seguía vivo en el interior de la tierra, pero no fue hasta principios de los 80 cuando se tomó la decisión de desalojar el pueblo por los eminentes peligros para la población.

En la actualidad Centralia es una ciudad fantasma, tomada por la vegetación. Un enorme cartel en la entrada advierte a los visitantes de los peligros de proseguir su viaje en dicha dirección.

Una enorme grieta ha partido la carretera en dos, en otros lugares la acción de calor ha hecho retorcerse y doblarse a dicha carretera, de cualquier lugar salen chimeneas humeantes y cualquier punto puede convertirse en una trampa mortal para los intrépidos visitantes que se atrevan a visitar Centralia.

Para finalizar os dejo un vídeo donde se ve la ciudad de Centralia desde el aire.

(fuente: fogonazos)